昨天开车的开车的时候，遭遇了一点意外，差点出大事，想起来还是很危险的。

　　提醒一下读者，在外自驾旅游的时候，选择不熟悉的车辆……还是要谨慎一些。

　　特别是智驾车，智能辅助驾驶它真的只是辅助驾驶，不能过于信任，我昨天在高速上就出了意外，差点遭遇严重事故。

　　现在租车平台上已经有很多新能源智驾车，普通人为了长途旅行舒适，都会选择带智驾辅助的车。

　　我这几天刚好在东北自驾旅行，从大连到丹东，再从丹东到营口，选了一台看起来不错的小众品牌新能源智驾越野车，外观大气，动力强劲，还有智驾功能……一家人都很开心。

　　本来开着挺好，但今天在高速上，开了智驾，正在轻轻松松把着方向盘，一路好山好水看不足，结果前方左侧车道路面正在维修，摆放了一长串锥筒，然后智驾未能识别，直接以100多码的速度撞了上去，一路碾过好几个锥桶……车子也触发了紧急制动，车身开始左右摇摆，因为那是一辆越野车，重心非常高，后边一侧车轮甚至都短暂离开了地面，孩子在后座上都被甩的前后左右乱晃，撞在了前面座椅上。

　　幸亏我有点经验，在紧急情况下，没有猛踩刹车和乱打方向，只是牢牢把着方向盘，一直轻踩点刹，在最后差点撞到障碍和边栏的情况下，把车子停了下来。

　　好在没有发生严重事故，人和车子也都没有受损。

　　首先，先反思一下，自己还是太信任智驾了，这几年开过很多家主流品牌的智驾汽车，都很好用，也从未遇到过这样的情况，所以有点麻痹大意了。

　　惊魂初定之后，我查了一下，租车店里的这款高端越野汽车，并没有配备智能驾驶的高阶版……只是个基础款，所以没能识别高速上的锥桶。

　　说到底，还是没有做功课，大意了。

　　吃一堑长一智，和大家分享一点经验，如今自驾出游很方便，租车平台也非常便利，什么车都有，甚至会出现很多小众品牌高端车型，但这些车型未必会配备车子的完整功能……而驾驶者却会因为对车子不熟悉，出现各种操作失误，导致意外发生。

　　最后，还是希望汽车品牌和租车平台，还是要在宣传中注明车子的功能和特性，让消费者有所了解，消费者租车出游，往往都是出于对于平台和汽车品牌的信任……甚至是某些品牌的潜在用户。

　　那么品牌汽车的功能和配置，还是要做个说明，讲清楚，特别是智驾，到底有没有，是满血版还是阉割版，能不能识别高速锥桶这种场景……是非常重要的。

　　我依然看好新能源和智能辅助驾驶的未来。

　　但愿我这次意外，能够为车企的大模型增加一点数据，为所有人的安全提供一点帮助。