猫头鹰车志（ID:owlauto）讯，近日，大众汽车集团（下称“大众”）正式披露，计划至2028年底将旗下所有品牌的成本削减20%，以此推动集团回报率重回可持续水平。据悉，这一核心目标由CEO奥利弗·布鲁姆与CFO阿诺·安特利茨在1月中旬的秘密高层会议上，向核心管理团队正式公布。

此次激进降本计划的出台，源于大众近期面临的双重市场与财务重压。销量数据显示，2025年大众全球销量达898.4万辆，同比微降0.5%，看似平稳的背后是关键市场的大幅下滑。其中，中国市场销量为269.38万辆，同比下滑8%，纯电车型销量降幅更是高达44.3%，表现不及预期。

北美市场同样陷入疲软，该地区2025年销量为94.68万辆，同比下降10.4%，仅前9个月美国关税就给大众造成21亿欧元的直接损失。财务层面，大众的处境更为严峻，2025年三季度，净亏损为10.7亿欧元，创下近5年来首次季度亏损纪录；前9个月净利润为34亿欧元，同比降幅达61.5%。

为实现降本目标，大众已启动多维度精简行动。管理层层面，大众计划在2026年夏季前，将旗下“核心品牌集群”的董事会成员从29个缩减至19个，精简近三分之一。生产端，大众将全球20多家工厂整合为5个生产区域，由区域经理统筹跨品牌、跨国家管理，预计至2030年仅生产板块就能节省10亿欧元成本。

截至目前，大众尚未披露成本削减的重点领域及品牌间资源协同的具体方案，这场大规模降本行动能否帮助大众摆脱当前困境，仍有待市场观察。